En 1905, sous l'impulsion d'une poignée d'hommes entreprenants et avec l'appui de la municipalité d'alors, de son maire X. Richart, fut créé le corps de sapeurs-pompiers, dont le premier chef était J-B Kleiber, installé dans une grange sur la place de la maire
En 1914, les effectifs avoisinaient la cinquantaine, mais après la première guerre mondiale, ceux-ci durent être reconstitués, grâce au capitaine Spenlenhauer, dès 1920. Le corps se dota alors d'une échelle sur roues d'une portée de 12 mètres et de deux moto-pompes.
En 1921, le corps pu fonder sa propre clique et un premier drapeau fut remis en 1923.
Suite à la deuxième guerre mondiale 1939-1945, les rangs furent à nouveau décimés et sous le commandement du capitaine G. Knecht, le corps se reconstitua.
En 1947, un nouveau drapeau fut remis au corps.
En 1968, le premier véhicule motorisé, une jeep d'armée, fut acquis et aménagé par les pompiers.
A celle-ci fut adjoint un fourgon de marque ford en 1970.
En 1978, une nouvelle moto-pompe et une fourgonette de premiers secours en remplacement de la jeep complétèrent le corps.
La construction de l'actuelle caserne se fit durant les années 1976/1977.
En 1990, un fourgon pompe tonne léger et un véhicule toutes utilisations renouvelèrent le parc véhicule.
En mai 2005, le corps fêta ses 100 ans.
(Sur la photo, prise lors de la cérémonie du 100ème anniversaire, le FPTL avec l'ancienne jeep, appartenant actuellement au CPI Hausgauen.)
En 1914, les effectifs avoisinaient la cinquantaine, mais après la première guerre mondiale, ceux-ci durent être reconstitués, grâce au capitaine Spenlenhauer, dès 1920. Le corps se dota alors d'une échelle sur roues d'une portée de 12 mètres et de deux moto-pompes.
En 1921, le corps pu fonder sa propre clique et un premier drapeau fut remis en 1923.
Suite à la deuxième guerre mondiale 1939-1945, les rangs furent à nouveau décimés et sous le commandement du capitaine G. Knecht, le corps se reconstitua.
En 1947, un nouveau drapeau fut remis au corps.
En 1968, le premier véhicule motorisé, une jeep d'armée, fut acquis et aménagé par les pompiers.
A celle-ci fut adjoint un fourgon de marque ford en 1970.
En 1978, une nouvelle moto-pompe et une fourgonette de premiers secours en remplacement de la jeep complétèrent le corps.
La construction de l'actuelle caserne se fit durant les années 1976/1977.
En 1990, un fourgon pompe tonne léger et un véhicule toutes utilisations renouvelèrent le parc véhicule.
En mai 2005, le corps fêta ses 100 ans.
(Sur la photo, prise lors de la cérémonie du 100ème anniversaire, le FPTL avec l'ancienne jeep, appartenant actuellement au CPI Hausgauen.)